报废汽车回收拆解该由谁处理才能没有后顾之忧

报废汽车回收拆解该由谁处理才能没有后顾之忧
发布时间:2015/4/2  作者:   打印  关闭
报废汽车回收拆解该由谁处理才能没有后顾之忧  拆解企业必须具备有关部门的资质认证“从事回收拆解报废汽车的企业,一定要具备有关部门的资质认证,除此之外任何单位或个人不得收购、拆解、拼装、倒卖。”黄科长告诉记者,目前从事回收拆解报废汽车的企业都要经过自治区商务厅颁发资质认证,每个地级市一般只有一家这样的回收拆解报废汽车企业。据他了解,我市目前也仅有一家具有自治区商务厅资质认证的企业,其他没有自治区商务厅资质认证的企业、群体或个体户,都属于非法回收拆解报废汽车的行为,是必须坚决取缔的。   “尽管我国法规规定,报废车辆拆解必须将发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等五大总成破损,以防再次被利用影响安全,但实际上,流入黑市的报废车并不按规定拆解,车况尚可的报废车会被翻新出售,而无法再开的车辆也会被肢解后取出可用零部件,重新拼装成一辆"新车"。”黄科长继续解释道,在一般情况下,只要一辆三轮车、一台简单的切割设备、一块空地,地下拆车黑作坊就能开张营业。相比正规企业大量的设备、环保投入,他们几乎没有成本,而且通过业务员四处收车,利润比正规企业高得多,违法成本则很低。这些黑作坊一般设在城乡结合部,不容易被查处。近年来,玉林有关部门也采取了多次行动予以取缔,但总是过后不久又死灰复燃。